A maioria dos carros presentes no parque automóvel em Portugal é de origem nacional. Mas o número de automóveis importados tem crescido. Por isso, é provável que o carro usado que esteja a tentar vender seja importado.
Embora seja cada vez mais comum a importação e legalização de carros, a venda e compra destes veículos ainda é vista com desconfiança. Porém, o processo é exatamente igual ao de um automóvel português. Apenas precisa de garantir que o veículo está legalizado.
Para a mesma marca, modelo e versão, os carros deviam ser iguais independentemente do país onde são vendidos. Mas, isso não é totalmente verdade.
Os carros importados podem incluir equipamentos que nas versões em Portugal não são sequer consideradas. Por exemplo, na Alemanha ou na França, os automóveis são frequentemente vendidos com bancos aquecidos, devido às exigências do clima.
Por outro lado, os equipamentos de segurança obrigatórios seguem normas europeias e não há diferenças significativas. Por isso, os carros importados não devem ser vistos como menos seguros.
Outro benefício dos veículos importados é que, por norma, apresentam uma relação entre qualidade e preço mais competitiva. Esta vantagem é bem visível nas marcas de carros premium, como Mercedes-Benz, BMW e Audi. Todavia, este valor é mitigado pelos custos da legalização do carro no mercado português.
O histórico e estado de conservação são as principais dúvidas relativas aos carros importados. Como são oriundos de outro país, os dados podem ser manipulados.
No entanto, já existem plataformas especializadas a oferecer relatórios sobre o histórico do automóvel. Através deste documento, pode verificar o número de proprietários anteriores, o histórico de acidentes, registos de manutenção e a quilometragem real.
Para agilizar o processo de venda do seu carro importado, pode facultar esta informação a potenciais compradores. Desta forma, garante que o veículo está em boas condições e que a informação é verdadeira.
O processo de legalizar carros pode ser moroso, devido à burocracia envolvida. Mas para vender carro importado, tem de garantir que este processo está concluído. Sem este passo, não pode transferir o registo de propriedade ou cumprir as exigências legais associadas à venda.
Os principais passos na legalização do carro são:
Inspeção técnica do veículo: após a chegada a Portugal, deve levar a viatura até um centro de inspeções para verificar se cumpre as normas nacionais. Deve levar consigo o Documento Único Automóvel (DUA) ou livrete do país de origem, o Certificado de Conformidade Europeu (COC) e o modelo 9 do IMT. No final, será emitido um certificado de inspeção que confirma que o veículo pode circular em segurança;
Registo no Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT): com o livrete do país de origem e o COC, peça no IMT a substituição do COC pelo número de homologação nacional;
Serviços alfandegários: posteriormente, preencha a Declaração Aduaneira de Veículos (DAV). Pode preencher diretamente nos serviços alfandegários da localidade da residência ou online. Vai precisar do DUA do país de origem, o número de homologação nacional e a declaração de venda ou fatura de compra;
Pagamento do Imposto Sobre Veículos (ISV): este imposto é pago apenas aquando da data da primeira matrícula. Incide sobre a cilindrada dos carros importados, o tipo de combustível e as emissões de gases de tipo CO2 para a atmosfera. Pode emitir o documento único de cobrança através do Portal das Finanças;
Pedido de matrícula: após o pagamento do ISV, deve solicitar o certificado de matrícula. O pedido pode ser feito presencialmente ou online, através do portal Automóvel Online. Irá necessitar do modelo 9 do IMT, do certificado de inspeção, do COC e do DUA;
Contrato de seguro automóvel: com a matrícula e a Declaração Aduaneira de Veículos, já pode conduzir o veículo. Mas, para o fazer de forma legal, precisa de contratar um seguro auto;
Registar o automóvel: o processo de legalização do carro só fica concluído com o registo do automóvel na Conservatória do Registo Automóvel, cujo pedido pode ser realizado online ou presencialmente.
Os custos de legalizar carros importados não são iguais para todos os veículos. Há montantes fixos e variáveis. Entre os custos fixos, pode encontrar:
Documento Único Automóvel (DUA): entre 45 a 55 euros
Inspeção técnica: até 80 euros
Registo automóvel: aproximadamente 55 euros
Certificado de conformidade (COC): até 250 euros
Relativamente aos variáveis, pode considerar:
Transporte do automóvel: se comprar diretamente no país de origem e quiser trazer para Portugal tem de pensar neste custo;
Imposto Sobre Veículos (ISV): o imposto varia segundo a cilindrada dos carros importados, o tipo de combustível e as emissões de gases de tipo CO2;
Imposto sobre o Valor Acrescentado (IVA): apenas aplicável se comprar uma viatura nova.
Os carros importados ainda são vistos com desconfiança e, como tal, podem ser descartados no momento de compra. Portanto, são os veículos que mais desvalorizam no mercado português.
Isto acontece porque, em alguns casos, os compradores preferem automóveis adquiridos diretamente em concessionários nacionais, devido à perceção de maior fiabilidade. Mas, geralmente, deve-se apenas ao facto de ser importado.
Assim, não significa que não consiga vender o carro importado. É possível, mas prepare-se para enfrentar mais dificuldades. Invista no relatório com o histórico do veículo e esteja disponível para negociar o valor do carro.
Vender o carro importado pode não ser tarefa fácil. Mas o Clica e Vende Carro compra qualquer tipo de automóvel, seja nacional ou importado.
Nós avaliamos o seu veículo em minutos e, se concordar com o valor, compramos de imediato. Garantimos uma avaliação transparente, tratamento das burocracias legais, envio do montante do automóvel em 48 horas e possibilidade de recolha da viatura na sua casa.
Com o Clica e Vende Carro, pode maximizar o valor do seu carro importado e garantir uma venda segura e rápida.